【9/5中山11R 京成杯オータムH2026予想】大混戦のハンデ戦、勝負を分ける展開と斤量差

レース自信度:★★☆☆☆(混戦型)

機械スコア首位は同点で、60点以上が11頭。実績馬と軽量3歳馬が拮抗しており、1頭を絶対視しにくい。

ラジオNIKKEI賞では逃げて0.2秒差2着。ニュージーランドTは9番に先着を許したが、その後の成長と今回は1kg軽い54kgを評価する。13番との先行争いが激しくなる危険はあるものの、好位へ控える選択肢もあり、ハンデを生かした粘り込みを本命視した。

中山芝1600mの東風Sを勝っており、今回の舞台適性は明確。ルメール騎手と調教評価Sも心強い。前走の府中牝馬Sは1番人気で14着、2.5秒差と大きく崩れたため絶対視はできないが、それ以前は全戦4着以内であり、条件替わりでの巻き返しを対抗評価とした。

ニュージーランドTで12番を退けて勝った中山マイル実績が最大の強み。NHKマイルCも6着に踏ん張り、3歳馬としての能力は上位である。今回は12番より1kg重く、騎手評価にも不安を残すため▲としたが、好位で流れに乗れれば勝ち負けまである。

中山芝1600mはジュニアC1着、ニューイヤーS3着。前走しらさぎSも0.1秒差4着で、古馬重賞でも通用する力を示した。57kgでも大きく崩れにくい一方、決め手比べで一歩届かない可能性があり、連下評価とした。

昨年の東風Sを勝ち、今年のダービー卿CTでは0.0秒差2着。中山マイルへの適性は今回のメンバーでも上位である。前走しらさぎS14着と7歳馬の反動は不安だが、15.2倍なら得意舞台への復帰を狙う価値がある。

近4走のうちマイル重賞・リステッドで2着、4着、2着があり、近況の安定感を評価する。中山実績と菊沢騎手の条件成績は強調しづらいものの、55kgなら流れに乗って残る余地がある。

レース直前の判断と狙いの根拠もnoteにまとめている。

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